压载水引出的全球环保忧患

　　中华绒蟹大闹英伦三岛。白希尧 提供
　　全世界每天有1万多种生物随压载水传播到各地，这些物种被人为地大量迁移，会严重打乱自然界的生态平衡。由压载水引发的外来生物入侵问题，已经给各大航运国造成严重的损失。专家提醒，随着大连航运业的迅猛发展，压载水中的小生命也会给大连的近海域环境和经济发展带来灾难性的威胁。
　　“大连正在建设东北亚国际航运中心，随着国外到岸船舶的不断增多，压载水引发的外来生物入侵问题，应当引起大连的高度重视！”日前，2004年国际发明展金奖和世界知识产权组织单项奖的获得者———大连海事大学环境工程研究所的白希尧教授在接受记者采访时，不无忧虑地说道。压载水引发外来生物入侵，已经是全世界航运国共同面临的威胁，正处在不断的国际化进程中的港口城市，大连对于压载水的防治已经到了不得不谈的程度。
　　白希尧介绍，压载水是远洋船舶离岸时携带的海水，作用是稳定船舶，这些船舶到岸时空出吨位，必须将压载水排入到岸国的海域中，这样压载水实际上成为了外来生物传播的媒介。由于压载水的随意排放，现在，全世界每天有1万多种生物随压载水传播到各地，这些物种被人为地大量迁移，会打乱自然界的生态平衡，同时还会引发许多令人们始料不及的严重后果，给各航运国家造成无法挽回的灾难性损失。压载水入侵生物传播，已经被国际海事组织（I－MO）宣布为海洋面临的“四大危害”之一。
　　白希尧告诉记者，在航运业发达的国家，这些随压载水而来的小生命给到岸国家造成巨大的经济损失的案例不胜枚举。曾经轰动一时的“中华绒蟹大闹英伦三岛”事件就是十分典型的一个。生长在中国的“中华绒蟹”随压载水来到英国后，由于在当地没有了天敌，产生了“雪崩”式的过量繁殖现象。一时间，英伦三岛的许多海滩成了“蟹滩”，这些“不速之客”的挖洞本领十分高强，几乎令当地的沿海堤坝损失殆尽，同时它们惊人的食量也使当地许多物种面临了灭绝的危险，也给当地的渔业造成了灾难性的打击。
　　白希尧忧虑地说，近年来，停靠大连的外籍船舶不断增多，如果这些船舶任意地排放压载水，那么将给大连造成不堪设想的后果。另外，自然环境的恶化很大部分是潜移默化的，大连的海域是否也受到了外来生物的入侵，有关部门应该做到心里有数，并进行定期的实时监控，及时发现问题及时治理。
　　据悉，IMO（国际海事组织）下设机构MEPC（海上环境保护委员会）即将通过《船舶载压水和沉淀物管理国际公约》，将限制排放不经处理的压载水。许多航运大国也加强了对压载水的监管力度。这意味着没有压载水处理设施的远洋船舶将处于不能靠岸停泊的尴尬境地。白希尧此次获奖的项目“强电离放电治理船舶压载水生物入侵性传播研究”，被认为解决了压载水生物入侵这一世界性的难题。一经公布，就有新加坡、香港等国家和地区20多个政府机构和企业来到大连海事大学，要求引进“强电离放电治理船舶压载水生物入侵性传播技术”。但，其中却没有大连企业。
　　在国际日益重视压载水排放的前提下，能否有效地处理压载水已经成为了大连的船舶停靠别国的一张“通行证”，治理不好会制约大连的航运业发展。白希尧建议，随着大连建设东北亚国际航运中心步伐的不断加快，大连还应在外籍船舶的管理上和近海水域的实时监控上加大力度。大连也应该尽快把压载水的监管和治理问题提到日程上来。

大连日报 10月29日