白猫黑猫都应变成“绿猫” 美报认为环保已成为中国当务之急 [美国《纽约时报》11月15日文章]题：引入绿猫 1990年以来，我经常来中国，给我印象最深的一点是：每年我来这里，都会发现中国人似乎谈话更自在，而呼吸更困难了。 是的，在这里你可以与当地官员和记者非常坦率地交谈。但在抵达上海后第二天早晨，当我走出房间时，我发现空气里弥漫着很浓的烟雾，那一刻，我以为酒店着火了。 这就是我第一次感觉中国好象已经接近环境极限的原因。如果中国不朝着在设计、运输、生产和发电等方面更加环保、更具可持续的模式进行根本变革，那么中国的奇迹将变成一场生态噩梦。 将近30年来，中国的经济一直以每年约10%的速度增长，几乎毫无顾忌地将废弃物排入江河、将废气排入天空。当一个国家年复一年地以这么快的速度增长的时候，它可能会开始认为，自然法则是不适用于它的。 中国知道这场危机。但由于大量人口从农村流向城市，中国认为，政治稳定取决于为这些人创造就业机会，而就业机会取决于经济增长，经济增长又取决于中国继续充当所有一切产品的低成本生产国——这样环境注定会遭到破坏。 但中国不能再像西方过去那样，现在增长，以后整治，因为它前所未有的增长速度和规模会使以后变得为时太晚。 美国的中国经济问题专家丹尼尔·罗森说，中国官员担心，如果他们达到美国那样的绿色生产和环境净化程度，“中国将不再是低成本的生产国，而这会影响就业机会”。但他们不知道，走向绿色不仅是一个问题，而是一个机会。污染意味着浪费和低效率，绿色企业总是效率更高。而且中国有机会成为低成本绿色经济的重要创新国。 几天前，我从上海坐船到崇明岛。上海正努力将那里建成以生态旅游、生态农业、风力发电和太阳能为基础的中国第一个生态城市。当你看到那里开辟的公园用地，或当你站在受保护的湿地里，看到水牛在泥地里闲荡，你几乎会认为中国能够改变道路。 但是，当你看到远处正在兴建的将把崇明与上海市中心连接在一起的大桥，你会怀疑当所有超载的卡车和消费者开始大量涌入时，这些绿色计划还能否实施。如果崇明只是附属于上海的一个绿色点缀，它将无法生存。如果它成为一种全新的发展样板，它以及中国都会有机会。 中国曾有一句很有名的话，不管白猫黑猫，会捉老鼠就是好猫。罗森说：“现在这只猫最好是绿色的，否则还没等捉到老鼠它就死了。”