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    青岛港走全员低碳新路 节能与个人薪酬挂钩(图)
    [size=3]青岛港走全员低碳新路 节能与个人薪酬挂钩 http://www.sina.com.cn  2010年08月02日  科技日报   港口是一个传统产业,占有资源很多,环保任务很重。作为世界第七大港——青岛港的吞吐量已经超过3亿吨,集装箱超过1000万标准箱。走低碳经济发展道路,是企业不能推卸的责任和义务。   ——青岛港董事长常德传   近年来,世界第七大港——青岛港一直保持着高位发展的强劲态势。“十五”以来,港口年吞吐量增长了近三倍。然而,港口的资源消耗却并未随之水涨船高,综合能源单耗下降29.7%,年均降低了4.1%。   着力优化经济结构,积极推进低碳与生态经济发展新模式,这,就是青岛港实现增长降耗两不误的秘诀。   省长半年三次为青岛港颁奖   一直以来,青岛港始终以对国家、对社会、对子孙后代高度负责的态度,坚持经济建设不以牺牲生态环境为代价,不走先污染后治理的老路。坚持在发展 中保护,在保护中发展,遵循“既要金山银山,更要绿水青山”的宗旨。坚持不懈地实施“蓝天、绿地、碧水”三大工程,青岛港成为国家首批国家环境友好的6家 企业之一。先后被评为我国首批国家环境友好企业、全国造林绿化300佳单位、全国绿化模范单位。世界环境中心与中国企业联合会共同授予青岛港“节能环保最 佳企业”荣誉称号。2008年交通运输部三次召开会议,推广青岛港节能减排经验。集装箱轮胎吊“油改电”、“学良节油工作法”、门机作业自动计量系统应用 被交通运输部评为全国交通行业节能减排示范项目。2009年被省政府评为全省五家“山东省节能突出贡献企业”之一。实现了港口发展与环境保护的和谐统一。   青岛港转方式、调结构,低碳发展的成功经验和非凡成效,受到国内外的交口称赞。山东省省长姜大明半年之内便三次为青岛港颁奖。而在意大利港口城 市热那亚举办第26届世界港口大会上,董事长常德传题为《打造绿色生态港口,作负责任的企业》的发言,更是受到大会的一致好评和热烈喝彩。   45亿调结构的绿色经营理念   青岛港人丰富多彩的七彩生活中,给人巨大视觉冲击的是,身着橙色、黄色、蓝色等工作服,手把红旗不放的青岛港人在蔚蓝色的港口高筑绿色发展理念和空间。   “港口是一个传统产业,占有资源很多,环保任务很重。”董事长常德传表示,作为世界第七大港,青岛港的吞吐量已经超过3亿吨,集装箱超过1000万标准箱。走低碳经济发展道路,是企业不能推卸的责任和义务。   青岛港转变发展思维方式,推广全员低碳理念,靠的是硬措施。集团每年与基层单位签订经营管理目标责任书,把节能减排作为一票否决的硬指标进行考核。在全港构建起五级节能环保管理格局,把节能减排落实到现场、落实到岗位。   近几年,青岛港先后投资45亿元,从源头上淘汰了一大批高耗低效的设备,把能耗全部纳入考核范围,建立节能减排长效机制,为全港1600多台机械电器设备安装燃油计量仪和电度表。并把节能与个人的薪酬挂起钩来,形成全员节能降耗的自觉性和积极性。   思路决定出路。在青岛港,低碳经济始终贯穿于港口发展战略、建设改造、生产组织、管理体系等各环节、各部门。通过“节能宣传周”、“全民节能行 动”和“能源紧缺体验日”等活动,在员工中宣传能源危机的紧张形势和低碳的重要意义,大力倡导低碳理念,形成全员建设绿色港口的强大声势和浓厚氛围。   “油改电”的绿色标本效应   年节油约2000万升,这是青岛港有名的模范团队——振超团队“油改电”技术改造对全国港口的贡献。   在过去,集装箱轮胎吊每台每年要消耗10万多升的燃油,二氧化碳的排放量是280多升,噪声的污染达到94.3多分贝,许振超带领团队开展“油 改电”的技术攻关,使单箱能耗下降了40%以上,单箱的成本节省了70%以上,基本实现了废气的零排放。这项技术在国内外十几个港口,200多台设备上得 到了推广和应用,年节油约2000万升,经济效益和社会效益显著。   另外,青岛港对一个原来依靠汽车搬倒的矿石码头进行流程化技术改造,一年就减少了矿石搬倒720万吨,节油79.2万升,减少二氧化碳排放2074吨,节支1245.6万元。   “十五”以来,青岛港组织实施了4454个科技项目,其中主攻耗油大户、关键环节、关键设备的节能减排。现有机械和电气设备的节能达标率达到了98.5%以上。   转变生产方式,大力推进低碳发展,从每一个岗位做起。建设绿色港口,成为每一个员工的共同责任。青岛港集团每年都能收到成千上万条职工奉献的关于节能减排的“金点子”。   员工岗位创造,创造了100多个节能的工作法,实现节能减排最大化。青岛港集团轮驳公司的船长周学良创造了拖轮节油十法,一年节油100吨,并带动了他所在的轮驳公司去年节油1000多吨。   “十五”以来,港口员工共创造工属具革新成果1600多项,267项获得国家专利。职工研制的62吨矿石抓斗,比原先每斗多抓2吨,每台卸船机 平均每小时多抓矿石120吨,年节电24.5万kWh;纸浆、大袋散货是青岛港的传统货种,原来装卸该货种使用的工属具是挂钩,一次只能吊2件货。通过职 工研发的多用途吊架,一次可吊起24件1吨纸浆或20件1吨大袋货,作业效率提高了三倍,节电率40%以上。   近7年来,青岛港共节电8218万千瓦时,相当于10万户居民一年的用电总量,节油14246吨,相当于3000辆公交车5个月的用油总量。   作为大型国有企业,作为共和国的“长子”、祖国母亲的“孝子”,青岛港人用自己的实际行动,为中国低碳经济的发展树起一个可资借鉴的榜样、标杆。[/size]
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