[size=3]日常生活觉察、实修日记2009-2-2 华灵子 今天下午，外母去亲戚家，晚上家里剩了父母女3人， 值得肯定的是自己自觉承担很多家务，做得坦然，不浮躁， 中午、晚上的洗碗，弄好晚饭，收衣服，折叠衣服，抱过宝宝一段时间，电水壶拿去修理，等等。 中午，妻子朋友带1岁小孩过来，我拿了些书给她看， 我和2个小孩都有互动，有逗她们，放纯音乐给她们听， 这段时间，和小孩的相处，心态比我想像中要好，从中也找到乐趣。 葛吉夫的电子书，看了些， 还是挺复杂，部分复制、抽出来的摘录如下： 「人是一个复杂的组织，」他说，「由四个互相连结，或互不连结，或连结得很糟的部份组成。车（身体）和马（欲求或厌弃），由车辕连结起来；马和驾驶，由缰绳连结起来；御者（思想）和主人（灵魂的意志），由主人的声音连结起来。但驾驶必须听见并了解主人的声音。他必须知道如何驾驭，而马儿必须被训练到能服从缰绳。至于马和车之间的关系，马必须被适当地束缚。所以在这复杂组织的四个部份之间，有三个连结处 [见图5b]。任何一个连结处缺了某种东西的话，这个组织体便不能够整体一致地工作。因此，这些连结处的重要性并不比「体」本身的重要性少些。人对自己下工夫，便是同时对「体」和「连结处」下功夫。但那是不同的工作。    「对自己下工夫的工作必须由驾驶开始。驾驶就是理智。为了能够听见主人的声音，这驾驶首先必须不睡着，也就是说他必须醒来。然后或许会发现主人说的是一种他所听不懂的话。驾驶必须学会这种语言。当他学会了，他就会了解他的主人。与此同时，他必须学会驾驭这马，将它缚向马车，喂它，梳理它，并且将车子保持在良好状况中－－因为，如果他不是在一个随时可以听命做事的状态中，那么他了解主人又有何用？主人告诉他往那儿走，但他动不了，因为马儿还没喂，也没上鞍，而且他也不知道缰绳在哪儿。马，就是我们的情感；车，就是我们的肉身。理智必须学会控制情感。情感总是把肉身拉着走。这是我们对自己下工夫时必须遵循的程序。但要观察：对「体」，也就是驾驶、马和车下工夫，是一回事，而对连结驾驶和主人的『驾驶的了解』、对连结驾驶和马的『缰绳』、对连结马和车的『车辕』、『马鞍』，这三者下工夫，则是相当不同的一回事。 上面的话，我再三品味它的意思。 看要不要，或者怎样结合到我的实修里？ 自己在这方面做得怎样？通过长久的修炼，大部分还做得不错吧， 不足地方在主人（灵魂的意志）的声音，有时未听到，灵魂的意志不足够强大，清晰。 往后的实修，还是多问问灵魂想要什么，想让自己成为怎样的人。 葛吉夫还有一大段谈自我观察，其中： 一个人为了要分析在自身发现的某个现象，他会问：这是什么？为什么它这样发生而不那样发生？或是他开始找答案，完全忘了做进一步的观察。当他越全神贯注于这些问题就越切断自我观察，甚至把它完全置之脑后。因此很明显，只有一件事能进行：要不是观察就是试图分析。 他主张注意力分配，上面说的恐怕不是修行高的人，而是说一般人的通病吧， 我也理解前天聚会没有自我觉察的原因。 他也说到： 在这同时我试着记得自己，我的注意力既朝向被观察的物体，也朝向我自己，成为双向射线：            我   <---->   被观察的对象 认同是记得自己的主要障碍，一个认同所有事物的人不能记得自己，想要记得自己首先就要不认同。但是要学会不认同，一个人必须先不与自己认同，不要无时无刻都称他自己为『我』。他必须记得他里面有两个我，一个是他自己，也就是他里面的『我』；另一个则是他与之对抗的，是他如果想要有所得就必须征服的我，只要一个人认同或可以被认同，他就听命于发生在他身上的一切。自由首先就是要挣脱认同。 ……… 但是当然许多昏睡的人会说他们有目标，他们正朝着某地方走去。能体会到他没有目标，也走不到哪里去这个事实，就成为一个人接近清醒的第一个征候，或说是他有清醒的可能。清醒始于一个人体会到他漫无目标，不知道要去哪里。 我理智上似懂，但还好像不接受。 葛吉夫的东西比较复杂，不好读，后面，我只是扫了下， 这2天，看的一本书强调明确目标、追求目标，我有些认同，期望这么做， 而葛吉夫的电子书，认为没有人能做任何事，人是一部机器，所有他的作为、行动、话语、思想、感觉、信念、意见和习惯，都是外在影响的结果。 所以，造成我内心有些矛盾， 晚上，有种在琐碎的生活平庸无为的不好的感觉，不自觉地叹了三次气。 写这文时候，看到自己光明的一面，心态就调过来，恢复自我肯定。[/size]